Recenzie Magellan Maestro 4215

Magellan a fost în jocul GPS de la început și are o gamă de produse atât de lungă cât brațul tău - de la unități de drumeții la găsește pești - dar în domeniul navigației prin satelit auto prezența sa nu a fost atât de puternică. Acesta își propune să remedieze acest lucru cu gama sa de dispozitive Maestro, reprezentată aici de 4215.

Este cu siguranță diferit: în loc de sute de opțiuni din meniurile sale, Maestro oferă o gamă simplă de opțiuni, făcându-l ușor de familiarizat. Planificarea rutei este simplă: în timp ce alții – TomTom și Navman în special – sunt incomozi să calculeze o rută de la A la B fără semnal GPS, sistemul acestui dispozitiv este intuitiv și ușor de utilizat, cu puncte de referință punct-pe-hartă adăugate cu ușurință.

Pe drum, însă, nu este atât de cald. Pe traseul nostru de testare, instrucțiunile sale vocale nu au fost foarte clare și a ratat complet un rezultat. Nu ne-a plăcut nici reîmprospătarea lentă a ecranului, care a fost mai lentă decât orice alt dispozitiv de aici, iar schema urâtă de culori maro și verde nu este ușoară pentru ochi. Intersecțiile nu sunt afișate clar pe hartă, deși acest lucru este atenuat de o vizualizare pe ecran împărțit, în care jumătate din ecran este umplută de o pictogramă de viraj următor la apropierea de intersecția relevantă.

Există și alte puncte slabe. Planificarea rutei multipunct este disponibilă, dar trebuie să activați manual fiecare etapă; căutarea codului poștal are doar patru cifre; și nu sunt preinstalate informații despre Bluetooth sau camera de viteză. Există câteva puncte bune, cum ar fi redirecționarea manuală rapidă și o funcție care generează o listă de locuri de interes în apropierea următoarei ieșiri de pe autostradă, dar în cele mai multe privințe, acest navigator prin satelit pur și simplu nu poate concura cu băieții mari.